Một nghịch lý đang tồn tại trên thị trường xăng dầu những năm gần đây là khu vực đồng bằng, đô thị, dọc các trục đường quốc lộ xuyên Việt, liên tỉnh, hệ thống các cửa hàng xăng dầu (CHXD) của các doanh nghiệp (DN) đầu mối và các đại lý, tổng đại lý của các thành phần kinh tế, được xây dựng khá dầy. Trong khi đó ở địa bàn miền núi xa xôi, nhất là các huyện vùng cao đặc biệt khó khăn chẳng mấy DN lên đầu tư.
Mặc dù lãi nhiều, thị phần lớn, song Tổng Giám đốc Petrolimex lại cho rằng, địa bàn mà Petrolimex kinh doanh phần lớn là những vùng có điều kiện kinh tế, xã hội khó khăn.
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam (VAMA), lượng xe bán ra của toàn ngành trong năm ngoái đạt 110.519 chiếc, tăng 19% so với năm 2012.
Các nhà hoạt động và bảo vệ môi trường khi nghe tới cụm từ “thành phố không ôtô” hẳn sẽ coi đó là một dấu hiệu tích cực. Nhưng không, có lẽ đọc xong bài này, cụm từ trên sẽ khiến họ phải thất vọng.