Ngoại trừ mặt hàng xăng máy bay nhập khẩu, từ đầu năm 2019 đến nay, chưa có lô xăng nào nhập khẩu qua cửa khẩu TPHCM.

Công chức hải quan cảng Sài Gòn khu vực 3 giám sát xăng dầu nhập khẩu. Ảnh: T.H
Theo thông tin từ Cục Hải quan TPHCM, mặc dù giá trị kim ngạch hàng nhập khẩu qua các cửa khẩu TPHCM trong 4 tháng đầu năm 2019 tăng 9,15% so với cùng kỳ năm 2018, nhưng một số nhóm hàng có kim ngạch nhập khẩu giảm so với cùng kỳ 2018.
Trong đó, mặt hàng xăng thường không có lô nào nhập khẩu, trong khi cùng kỳ năm 2018 kim ngạch mặt hàng này nhập khẩu đạt 9,376 triệu USD.
Cục Hải quan TPHCM cho biết, đây lần đầu tiên trong nhiều năm mặt hàng xăng không làm thủ tục nhập khẩu tại TPHCM.
Trong 4 tháng đầu năm, xăng máy bay, dầu diesel nhập khẩu đạt 713 triệu USD, cùng kỳ năm 2018 đạt 1.002,8 triệu USD, giảm 28,8% so với cùng kỳ năm 2018.
Nguyên nhân, các doanh nghiệp trong nước sử dụng xăng dầu sản xuất trong nước từ Nhà máy lọc dầu Dung Quất. Hơn nữa, giá xăng thế giới hiện đang cao hơn giá xăng trong nước nên các doanh nghiệp cũng hạn chế nhập khẩu mặt hàng này.
TIN KHÁC
BSR lập dấu mốc lợi nhuận mới, vượt kế hoạch cả năm chỉ sau 9 tháng(10/11/2026)
Nghệ An - Lào: Khảo sát tuyến đường ống dẫn xăng dầu xuyên biên giới và bài toán an ninh sinh thái hành lang kinh tế(10/11/2026)
Petrolimex cùng ENEOS tăng cường hợp tác chiến lược về nguồn cung xăng dầu và phát triển sản phẩm năng lượng(10/11/2026)
PVOIL, PTSC và Công an TP. Hồ Chí Minh tăng cường phối hợp an ninh, an toàn dầu khí(09/11/2026)
Không quy định bắt buộc người dân phải chuyển sang xe thuần điện(09/11/2026)
